11月3日晚，從東明黃河公路大橋TJ-3標段傳來振奮人心的消息，該標段最后一跨連續(xù)梁施工勝利合龍，這標志著東明黃河公路大橋主橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通。
    當晚，隨著第一車混凝土抵達施工現(xiàn)場，經(jīng)過20位工人兩個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，最后一跨于9時28分順利合龍。自6月23日項目首跨連續(xù)梁實現(xiàn)合龍以來，經(jīng)過項目部全體人員100多個日夜的不懈努力，最終完成了主橋29跨的全部成功合龍。
    據(jù)悉，東明黃河公路大橋路線全長23.86公里，為黃河公路第一長橋，工程總投資38.67億元，西連長濟高速，東接日東高速。項目主橋連續(xù)梁合龍是施工控制中技術(shù)難度最大、安全風險最高的關(guān)鍵工序，這最后一跨連續(xù)梁的順利合龍，標志著項目重難點工程取得階段性勝利。接下來，項目將進行橋面鋪裝、防撞護欄安裝等附屬工程施工，預(yù)計2018年4月全線建成通車。
    山東東明縣與我省長垣縣相鄰，黃河相隔使山東境內(nèi)的日（照）—東（明）高速與我省境內(nèi)的長（垣）—濟（源）高速難以相連。東明黃河公路大橋的修建，不僅打通了我省一條重要的東出海通道，而且將實現(xiàn)河南交通網(wǎng)與山東交通網(wǎng)的新銜接。