自十一月份伊始，G107線鄭州境東移（一期）改建工程八標(biāo)項目經(jīng)理部在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下積極響應(yīng)公司 “大干六十天”的號召，各個部門都在加班加點，為完成節(jié)點規(guī)劃工作努力奮戰(zhàn)。由于受到征地拆，遷路口改道，防空洞平移，電線桿、管道改移，等諸多因素的干擾，很多棘手的難題給施工生產(chǎn)帶來了很大影響。我項目部領(lǐng)導(dǎo)積極與建設(shè)單位、監(jiān)理及設(shè)計單位溝通尋找更好的解決方案，咨詢相關(guān)的專業(yè)人士共同研討終于克服了種種困難，為下一步施工做好鋪墊。
    在緊抓工期的同時不忘對質(zhì)量的管控，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，保質(zhì)保量完成任務(wù)。路基是路面的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量的好壞，直接影響公路的質(zhì)量與使用壽命。我標(biāo)段內(nèi)路基土以砂土為主，施工操作不易，這也要求我們更要嚴(yán)格按照圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范合理施工。路基施工時，嚴(yán)格控制回填土的含水量滿足施工要求，保證路基的層厚及壓實度。嚴(yán)格控制填挖交界臺階處理的寬度及深度，臺階開挖至實土，保證線型美觀，確保填挖交界處填筑質(zhì)量。4%水泥土厚度合理均勻，機械配置合理，碾壓到位，路基平整度及路拱橫坡控制較好。嚴(yán)格按照施工順序施工，按照碾壓工藝，保證機具碾壓到邊、確保軌跡重疊寬度、段落搭接超壓長度和壓實遍數(shù)。加強沉降觀測和側(cè)向位移觀測。加強養(yǎng)護(hù)避免表面水分過分損失。認(rèn)真組織、科學(xué)安排，保證設(shè)備匹配合理，施工銜接緊湊。
    在緊抓質(zhì)量與工期的同時，不忘響應(yīng)國家政策，在項目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全員出動清洗擋板，克服取水困難，不怕臟不怕累，最終取得了喜人的成果。每天對路面進(jìn)行循環(huán)灑水與清掃，項目經(jīng)理也親自上陣，早上六七點左右總能看到他嫻熟的操作灑水車在路上進(jìn)行灑水降塵。設(shè)置洗車臺對流動混凝土料車進(jìn)行沖洗預(yù)防揚塵。固定雨霧炮車和流動雨霧炮車，對路面進(jìn)行霧化降塵。對新建裸露黃土及時進(jìn)行防塵網(wǎng)覆蓋，為鄭州藍(lán)天貢獻(xiàn)力量。
    項目部高度重視安全問題，特別是臨近年底，更要防范于未然，全體人員樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，學(xué)習(xí)冬季安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，提高全員“安全施工”的意識。做好施工項目的安全建設(shè)工作，完善施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，做好現(xiàn)場安全管理工作。
    截止到目前為止項目部具體完成施工內(nèi)容如下： 
    1、防空洞已按照相關(guān)要求平移到導(dǎo)流島內(nèi)，且該段的路床已經(jīng)回填處理壓實，K16+500處的橫向雨水渠施工完成27米，并按照要求分層回填壓實處理到位。
    2、七里河橋墻式防撞護(hù)欄、橋面鋪裝已全部完成，橋頭兩側(cè)的水泥穩(wěn)定碎石基層通過質(zhì)監(jiān)站三階段驗收滿足面層施工要求。
    3、鄭汴物流通道南北兩側(cè)，路床處理已全部完成。
    4、右幅箱梁預(yù)制已完成15片。
    為了完成目標(biāo)我們要樹立全局意識，發(fā)揮主人翁作用，共同努力，頑強拼搏，勇挑重?fù)?dān)，以良好的精神狀態(tài)，飽滿的工作熱情，積極投入到“大干60天”的活動中，為全面完成公司全年各項目標(biāo)而努力！